空気が自然状態を超えて圧縮されると、より多くの空気分子が所定の体積を占めて密度が増加するため、温度が大幅に上昇します。これは、強制誘導アプリケーションではよくあることであり、自動車メーカーやカー チューナーにとって大きな問題です。より高温の充填空気は、より低温の空気よりも密度が低いだけでなく、出力も低下します。空気が高温になると、引火点に近づくため、エンジンが早期着火または「爆発」する可能性も高くなります。言うまでもなく、ターボチャージャーは排気ガスを使用して、給気をさらに高温にします。インタークーラーは、通過するチャージガスを冷却するためにコンプレッサーとエンジンの間に取り付けられ、より冷たくて密度の高い吸入空気をもたらし、より高いパワーゲインとより安全なエンジン操作をもたらします。
当社の 16+ シビック ターボ用の大容量インタークーラーは、特にチューニングやトラック用途向けに、工場出荷時よりも優れた熱交換特性をもたらす大きなサイズの利点があります。アルミニウムで構成され、取り付けが簡単な直接ボルトオン アプリケーションとして設計されているため、このアップグレードによる欠点はほとんどありません。