2020 年以降のトヨタ スープラ用のラジエーターは、フェンダーの下にある左右のサイド ラジエーターを特に交換します。ハイパフォーマンス走行において冷却は絶対に必要です。高負荷、高 RPM インスタンスが維持されると、エンジンによって生成される熱が劇的に増加し、車両の冷却システムからさらに多くの熱が必要になります。

Megan Racing ラジエーターは完全にアルミニウムで構成されています。タンクからプライマリコアまで。アルミ製タンクは、純正のラジエーターに通常見られるプラスチック製のものよりも優れたアップグレードです。プラスチック製のラジエーターは、特に古くなるとひび割れたり漏れたりすることが知られています。より大きな熱交換コアは、冷却剤から熱を効率的に伝達するだけでなく、冷却剤の総容量も増加させます。

※北米車との違いにより取付に加工を要する可能性がございます。
ご理解の上ご検討下さい。