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2020 年以降のトヨタ スープラ用のラジエーターは、フェンダーの下にある左右のサイド ラジエーターを特に交換します。ハイパフォーマンス走行において冷却は絶対に必要です。高負荷、高 RPM インスタンスが維持されると、エンジンによって生成される熱が劇的に増加し、車両の冷却システムからさらに多くの熱が必要になります。
Megan Racing ラジエーターは完全にアルミニウムで構成されています。タンクからプライマリコアまで。アルミ製タンクは、純正のラジエーターに通常見られるプラスチック製のものよりも優れたアップグレードです。プラスチック製のラジエーターは、特に古くなるとひび割れたり漏れたりすることが知られています。より大きな熱交換コアは、冷却剤から熱を効率的に伝達するだけでなく、冷却剤の総容量も増加させます。
※北米車との違いにより取付に加工を要する可能性がございます。
ご理解の上ご検討下さい。
TOYOTA -- スープラ -- 90(DB)
- - 位置: 左右のラジエーター
- - すべてアルミニウム構造
- - 厚さ 40mm の熱交換
MEGAN RACINGのアルミ製高性能ラジエーター
- 高温環境でもエンジンを守る高性能ラジエーター
- レースやドリフト走行など過酷な環境下ではエンジン温度が急上昇します。MEGAN RACINGのアルミ製ラジエーターは放熱性に優れ、エンジン温度を効果的に下げるコストパフォーマンスに優れたアップグレードパーツです。使用時には20度以上の温度低下を実感できます。
- 耐久性と耐候性に優れたアルミ素材
- 軽量で腐食に強いアルミニウム素材を採用し、アメリカ・ロサンゼルスの多湿で暑い気候にも対応。長期間にわたり安定した冷却性能を発揮します。
- 安心の付属品と注意点
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1.1BARのラジエーターキャップが付属する商品もありますが、付属しない場合は純正品をご使用ください。
また、北米車と日本車の違いにより、取付時に加工が必要となる場合があります。
取り付け前には必ずラジエーターのフラッシュとエア抜きを行ってください。不十分な作業は冷却不良やオーバーヒートの原因になります。 - 多彩な車種に対応
- ストリートからサーキットまで幅広く対応し、ローダウン車にも適した設計。エンジンの安定動作とパフォーマンス向上に貢献します。
※ 商品仕様は改良のため予告なく変更される場合があります。
※ 取り付け時は必ず専門知識を持つ方が行うか、整備工場での作業を推奨します。