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レクサス LS XF10およびXF20用Type-IIコントロールアームは、キャンバー角調整機能だけでなくキャスター角調整機能も備えています。これにより、車両の工場出荷時の調整範囲を超えた調整が可能になります。
Megan Racingのコントロールアームは、過酷な競技のストレスにも耐えうる軽量合金鋼製です。3段階のパウダーコーティングにより、耐久性と耐候性を確保しています。球面ブッシングは、工場で成形されたゴムブッシングとは異なり、一切の遊びをなくし、拘束のない自由な動きを実現します。これにより、車両のダイナミックレスポンスが向上するだけでなく、サスペンションが路面からの力をより多く吸収できるようになります。
TOYOTA -- セルシオ -- UCF10/11
TOYOTA -- セルシオ -- UCF20/21
- – 位置: フロントアッパー
- – 調整: キャンバーとキャスターの同時調整
- – 保護ダストブーツ付き球面ブッシング
- – スチール合金構造
アメリカ本社所有のAVSサーキットで鍛えられた信頼のMEGAN RACING サスペンションアーム
- 製品概要
- MEGAN RACINGのサスペンションアーム及びリンク、ロッドは、車両のサスペンションジオメトリを最適化し、アライメント調整やハンドリング性能の向上に貢献する高性能パーツです。軽量かつ高強度の素材で設計され、ストリートからサーキットまで幅広い用途に対応。純正サスペンションでは得られない補強性能と耐久性を提供します。
- 高強度素材
- サスペンションアーム、リンク、ロッドには高張力鋼合金やアルミ素材を使用。軽量化と耐久性を両立させ、過酷な競技環境や荒れた路面でも変形せず安定したアライメント補正性能を発揮します。
- 補強構造と調整機能
- 各車種専用設計のサスペンションアーム、リンク、ロッドは、キャンバーやトーのアライメント調整機能を備えています。正確な補正によりコーナリング時の接地性を向上させ、ステアリングレスポンスを安定化させます。
- 走行性能向上
- サスペンションアーム及びリンク、ロッドを交換・補正することで、ハンドリング性能の向上、直進安定性の強化、タイヤ偏摩耗の抑制に貢献。日常走行からサーキット、ドリフト、ラリーなどあらゆるシーンでパフォーマンスを最大化します。
- アライメントとの関係
- サスペンションアーム及びリンク、ロッドは、車のアライメント調整の基点となる重要部品です。キャンバー角・キャスター角・トー各のバランスを最適化することで、タイヤの接地性が向上し、正確なハンドリングと安定した走行性能を実現します。
- 対応車種
- 取扱商品ごとに車種・仕様は異なります。各商品ページで適合情報をご確認ください。例：TOYOTA、NISSAN、LEXUS、ACURA、FORD、MINIなど。
※ 商品仕様や価格は改良のため、予告なく変更される場合があります。
※ 装着や補正効果は車両や装備により異なる場合があります。
※ 専門知識のある方、もしくはプロショップでの取付けを推奨します。