この商品の注文・お問い合わせ
車両のアライメントは、直進安定性、アンダーステアやオーバーステアの挙動、加速・制動性能、そしてタイヤの摩耗に至るまで、ドライビング体験のあらゆる要素に大きく影響します。
一部の車両では純正状態でも調整が可能な場合がありますが、サスペンションを変更すると純正の調整範囲では対応できなくなることが少なくありません。
純正では前後ともにキャンバー調整機能が備わっていないため、タイヤ性能を最大限に引き出し、均一な摩耗を実現するための適切なキャンバー角を確保することが非常に困難です。
Megan Racingのコントロールアームは、過酷なモータースポーツ環境にも耐えうる軽量合金鋼を採用。
3層構造のパウダーコーティング仕上げにより、高い耐久性と優れた耐候性を実現しています。
ブッシュには硬化ゴムブッシュを採用し、純正ゴムブッシュにありがちな不要なたわみや遊びを排除。
これによりサスペンションの正確な動作を可能にし、車両の応答性向上と、路面からの入力をより的確にコントロールします。
すべてのハードウェアには防錆処理が施され、過酷な気象条件下でも高い信頼性を発揮します。
LEXUS -- RX -- ALA10/ALH10
TOYOTA -- クラウンクロスオーバー -- TZSH35/AZSH35
- LEXUS RX 5th ALA10/ALH10 2022-Present
- TOYOTA CROWN CROSSOVER S235 2022-Present
- 仕様と特徴:
- – 位置: リアアッパー
- – 調整: リアキャンバー
- – ブッシング: 硬化ゴム
- – 直接ボルトオン
アメリカ本社所有のAVSサーキットで鍛えられた信頼のMEGAN RACING サスペンションアーム
- 製品概要
- MEGAN RACINGのサスペンションアーム及びリンク、ロッドは、車両のサスペンションジオメトリを最適化し、アライメント調整やハンドリング性能の向上に貢献する高性能パーツです。軽量かつ高強度の素材で設計され、ストリートからサーキットまで幅広い用途に対応。純正サスペンションでは得られない補強性能と耐久性を提供します。
- 高強度素材
- サスペンションアーム、リンク、ロッドには高張力鋼合金やアルミ素材を使用。軽量化と耐久性を両立させ、過酷な競技環境や荒れた路面でも変形せず安定したアライメント補正性能を発揮します。
- 補強構造と調整機能
- 各車種専用設計のサスペンションアーム、リンク、ロッドは、キャンバーやトーのアライメント調整機能を備えています。正確な補正によりコーナリング時の接地性を向上させ、ステアリングレスポンスを安定化させます。
- 走行性能向上
- サスペンションアーム及びリンク、ロッドを交換・補正することで、ハンドリング性能の向上、直進安定性の強化、タイヤ偏摩耗の抑制に貢献。日常走行からサーキット、ドリフト、ラリーなどあらゆるシーンでパフォーマンスを最大化します。
- アライメントとの関係
- サスペンションアーム及びリンク、ロッドは、車のアライメント調整の基点となる重要部品です。キャンバー角・キャスター角・トー各のバランスを最適化することで、タイヤの接地性が向上し、正確なハンドリングと安定した走行性能を実現します。
- 対応車種
- 取扱商品ごとに車種・仕様は異なります。各商品ページで適合情報をご確認ください。例：TOYOTA、NISSAN、LEXUS、ACURA、FORD、MINIなど。
※ 商品仕様や価格は改良のため、予告なく変更される場合があります。
※ 装着や補正効果は車両や装備により異なる場合があります。
※ 専門知識のある方、もしくはプロショップでの取付けを推奨します。