強化ゴム製の強化エンジンマウントは、純正ゴムマウントよりも強度が高く、エンジンの揺れを大幅に低減し、エンジン加速時に最大限の出力を発揮します。ドライブトレインとシャーシをよりダイレクトに接続します。マウントの寿命を延ばします。パワーをホイールに伝えます。コーナリング時や加速時の安定性が向上します。
※形状を良くご確認の上ご注文下さい。
SUBARU -- XV -- GP
SUBARU -- インプレッサ -- GE/GH
SUBARU -- インプレッサ -- GP/GJ
SUBARU -- フォレスター -- SG5
SUBARU -- レヴォーグ -- VM
SUBARU -- レガシィ -- BM/BR
- * レガシィ 2.0/2.5 NA/CVT専用
- * フォレスター SG 2.5T専用
- * レヴォーグ VM '14-20: 1.6T用
MEGAN RACINGの強化エンジンマウント・ミッションマウント
- エンジン・ミッションの動きをしっかり抑制
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純正の柔らかいゴムマウントに比べて約150%硬度の高いハードラバーを採用。
エンジンやトランスミッションの無駄な動きを大幅に減らし、アクセルレスポンスやハンドリングの向上を実現します。 - エンジン位置の変化について
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強化マウント装着により、エンジン位置が若干(約数ミリ~1cm程度)上がることがあります。
車両によってはマフラーやドライブシャフトのクリアランスに影響が出る場合があるため、ご注意ください。 - 耐久性と快適性のバランス
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50A~70Aのデュロメーター(硬度)設定で、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。
70Aの硬めタイプはレスポンス重視、50Aの柔らかめタイプは振動吸収性に優れ快適性を保ちます。 - 装着時の振動について
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強化マウントは純正品より硬いため、車内への振動が若干増加する場合があります。
しかし、その分ダイレクトな走行フィールが得られるため、多くのユーザーに高評価をいただいています。
※ 商品仕様は改良のため予告なく変更される場合があります。
※ 取り付けは専門知識が必要な場合があるため、整備工場での作業を推奨します。