G シリーズ M2/M3/M4 用のトラック シリーズ コイルオーバー システムは、リアの分離スプリングを完全に排除し、完全なコイルオーバー セットアップを実現します。アグレッシブなスプリング レートとバルブにより、特にグリップの高いトラック デイ タイヤの使用時に優れた動的制御が実現します。標準コイル スプリングの豊富な品揃えにより、運転スタイルや条件に合わせてセットアップをさらにカスタマイズすることもできます。

32 段階のダンパー力調整、フルショック長さ、スプリングプリロード調整機能を備えており、サスペンションのストロークを完全に維持し、サスペンション特性を微調整できます。圧縮とリバウンドの設定は、簡単にアクセスできるようにダンパーマウントの上部に組み込まれた 1 つのダンパー調整ノブで簡単に調整できます。プロの認定メカニックでも、アマチュアのメカニックスキルを持つ自動車愛好家でも、運転スタイルや希望する快適レベルに合わせて簡単に調整できます。

高さ調整は、CNC 加工された個別のロック スプリング パーチを使用して行われ、正確でスムーズな調整が可能で、ダンパー ショックの長さを個別に調整してフルストロークを維持し、精密なサスペンション チューニングを可能にします。許容される車高調整範囲が広いため、控えめな車高からよりアグレッシブな車高まで下げてアグレッシブなスタンスを実現したり、サーキット用にサスペンションを微調整して車両のハンドリング能力を最大限に引き出したりすることができます。

注意:「故障」ライトを削除し、TCS/ESC アシストをオフにするには、サードパーティの電子ダンピング削除を使用する必要があります。ホイールクリアランス用に 5mm のフロントホイールスペーサーが付属しています。