エンジンは基本的に美化されたエアポンプです。エンジンの性能は、空気と燃料の混合気の量と燃焼室から出る排気量に依存します。自由に流れる吸気と排気の設計を使用してエンジンのパフォーマンスを最大化することは論理的に理にかなっていますが。自動車メーカーは、騒音規制や排出ガス規制に準拠するために、静かで制限のある排気コンポーネントを車両に装備することを余儀なくされています。パフォーマンスやモータースポーツの目的には理想的ではありません。

当社の F98 X4M アプリケーション用の Cat-back 排気システムは、完全なボルトオン ユニットとして設計されており、車両の触媒コンバーターが排出システムをそのまま維持した後、純正の排気システムを交換します。滑らかなマンドレルベンドとストレートスルーグラスパックマフラーを備えたより大きなパイプ直径を利用することにより。エンジン性能を向上させながら、まろやかでスポーティな排気音を実現。このシステムは、工場の排気バルブを無効にして削除することに注意してください。

100% T-304 ステンレス鋼で構成された Megan Racing エキゾースト コンポーネントは、長期間使用できるように設計されています。