この商品の注文・お問い合わせAE86 トヨタ カローラは発売からすでに20年以上経過した今もなお、モータースポーツ界で存在感を放つ名車です。中でもドリフト競技においては、圧倒的なパワーや最新技術を備えたライバル車に対し、バランスと機敏さで真っ向勝負を挑み、今なお高い人気を誇っています。
そんなAE86は、FR駆動の4A-GEエンジンを搭載し、ノーマル状態でも非常に優れたバランスを持っていますが、本気で走りを求めるユーザーにはさらなる性能向上が求められます。
Megan Racingは、AE86 Corolla GT-S/SR-5向けに高性能パーツを開発。こちらのインナータイロッドは、純正品と比べて大幅に強化されたスチール合金で作られており、曲がったり破損するリスクを低減。さらにナックル側にスペーサーを組み込むことで、ステアリングラックの可動域が広がり、最大限の切れ角を実現します。これにより、ドリフトやスポーツ走行でのコントロール性能が格段に向上します。
TOYOTA -- カローラレビン -- AE86
TOYOTA -- スプリンタートレノ -- AE86
- 5mm内蔵ラックスペーサー
- スプリンタートレノ/カローラレビン(AE86)
- 純正品より耐久性に優れ、曲がりや破損を防止
- 最大切れ角を確保し、より安定したドリフト走行を実現
MEGAN RACING タイロッド＆タイロッドエンドについて
- フロントのトー角調整で安定したステアリング性能と最大切れ角を実現
- MEGAN RACINGの強化タイロッドおよびタイロッドエンドは、ドリフトやサーキット走行などのモータースポーツにおいて、安定したステアリング性能と最大限の切れ角を提供します。
- タイロッドエンドの2タイプ
- ボールジョイントタイプ：純正同様の構造で耐久性と扱いやすさに優れ、ストリートユースに最適。
- ピロボールタイプ：よりダイレクトなハンドリングフィールを実現し、競技志向ユーザーに最適。
- 高強度アルミ合金製ハウジングと精密なスレッド設計
- 当社製インナータイロッドはもちろん、純正インナータイロッドとも互換性があり、トー角の細かい調整が可能です。スペーサーを組み合わせることで理想的なサスペンションジオメトリを実現し、大きなステアリング角度を確保します。
- 高強度スチール合金製インナータイロッドの優れた耐久性
- 激しいコーナリングや重量移動、シャシーのねじれに耐えられる強度を持ち、ナックル側のスペーサーによりステアリングラックの可動域を拡大。最大切れ角を可能にします。