この商品の注文・お問い合わせ**Megan Racing リア アッパーコントロールアーム（Hyundai Elantra / Elantra N 2021年～）**は、純正では調整できないキャンバー角を補正するための高性能サスペンションパーツです。
車両のアライメントは、直進安定性、アンダーステア・オーバーステア、加速・制動、タイヤ摩耗など、走行性能のあらゆる面に影響します。
純正では一部の調整しかできず、サスペンション改造後は正確なアライメント調整が困難です。特にElantraは前後ともキャンバー調整機能がないため、タイヤの性能や寿命を最大限活かすことが難しい車種です。
本製品は、軽量スチール合金製で、過酷な競技環境でも耐えうる強度を確保。
さらに、3ステージパウダーコート処理により、耐久性・防錆性・耐候性を高めています。
スフェリカルブッシュ（ピロボール）は、純正ゴムブッシュと異なり遊びやヨレがなく、バインドのない自由な可動を実現。
これにより、サスペンションの正確な動き・車両レスポンスの向上・路面追従性の改善が可能です。
HYUNDAI -- エラントラ -- CN7
- Hyundai Elantra（Elantra N を含む）2021年～
- ・取付位置：リア アッパー
- ・調整機能：リアキャンバー
- ・ブッシュ：スフェリカル（ピロボール）
- ・ボルトオン装着
アメリカ本社所有のAVSサーキットで鍛えられた信頼のMEGAN RACING サスペンションアーム
- 製品概要
- MEGAN RACINGのサスペンションアーム及びリンク、ロッドは、車両のサスペンションジオメトリを最適化し、アライメント調整やハンドリング性能の向上に貢献する高性能パーツです。軽量かつ高強度の素材で設計され、ストリートからサーキットまで幅広い用途に対応。純正サスペンションでは得られない補強性能と耐久性を提供します。
- 高強度素材
- サスペンションアーム、リンク、ロッドには高張力鋼合金やアルミ素材を使用。軽量化と耐久性を両立させ、過酷な競技環境や荒れた路面でも変形せず安定したアライメント補正性能を発揮します。
- 補強構造と調整機能
- 各車種専用設計のサスペンションアーム、リンク、ロッドは、キャンバーやトーのアライメント調整機能を備えています。正確な補正によりコーナリング時の接地性を向上させ、ステアリングレスポンスを安定化させます。
- 走行性能向上
- サスペンションアーム及びリンク、ロッドを交換・補正することで、ハンドリング性能の向上、直進安定性の強化、タイヤ偏摩耗の抑制に貢献。日常走行からサーキット、ドリフト、ラリーなどあらゆるシーンでパフォーマンスを最大化します。
- アライメントとの関係
- サスペンションアーム及びリンク、ロッドは、車のアライメント調整の基点となる重要部品です。キャンバー角・キャスター角・トー各のバランスを最適化することで、タイヤの接地性が向上し、正確なハンドリングと安定した走行性能を実現します。
- 対応車種
- 取扱商品ごとに車種・仕様は異なります。各商品ページで適合情報をご確認ください。例：TOYOTA、NISSAN、LEXUS、ACURA、FORD、MINIなど。
※ 商品仕様や価格は改良のため、予告なく変更される場合があります。
※ 装着や補正効果は車両や装備により異なる場合があります。
※ 専門知識のある方、もしくはプロショップでの取付けを推奨します。