この商品の注文・お問い合わせNissan 350Z（Z33）は、伝統のフェアレディZの次世代モデルであり、VQ35DE型3.5LクアッドカムV6エンジンを搭載。低回転域から高回転域までトルクフルな特性を持ち、ストリートからモータースポーツまで幅広く活躍しています。
しかし約1,450kgを超える車重と、快適性重視の柔らかいスプリングレートにより、ボディロールが発生しやすいのが弱点です。MEGAN RACINGはそんな350Zのポテンシャルを最大限に引き出すため、数々の強化パーツを開発しています。
純正の柔らかいラバーブッシュは経年劣化や振動、天候の影響を受けて破損しやすく、エンジンやミッションへのダメージを招く恐れがあります。
本製品は、Z33シャシーのVQ35DEエンジン搭載車用に開発された強化ハードラバー／ポリウレタン製エンジンマウントで、従来のソフトラバーブッシュに比べエンジンの動きをしっかり抑制。パワー伝達効率を高め、走行時のレスポンスとハンドリング性能を向上させます。
NISSAN -- スカイライン -- V35
NISSAN -- フェアレディZ -- Z33
MEGAN RACINGの強化エンジンマウント・ミッションマウント
- エンジン・ミッションの動きをしっかり抑制
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純正の柔らかいゴムマウントに比べて約150％硬度の高いハードラバーを採用。
エンジンやトランスミッションの無駄な動きを大幅に減らし、アクセルレスポンスやハンドリングの向上を実現します。 - エンジン位置の変化について
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強化マウント装着により、エンジン位置が若干（約数ミリ～1cm程度）上がることがあります。
車両によってはマフラーやドライブシャフトのクリアランスに影響が出る場合があるため、ご注意ください。 - 耐久性と快適性のバランス
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50A～70Aのデュロメーター（硬度）設定で、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応。
70Aの硬めタイプはレスポンス重視、50Aの柔らかめタイプは振動吸収性に優れ快適性を保ちます。 - 装着時の振動について
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強化マウントは純正品より硬いため、車内への振動が若干増加する場合があります。
しかし、その分ダイレクトな走行フィールが得られるため、多くのユーザーに高評価をいただいています。
※ 商品仕様は改良のため予告なく変更される場合があります。
※ 取り付けは専門知識が必要な場合があるため、整備工場での作業を推奨します。