タイロッドエンド(ボールジョイントタイプ)(15mmバンプステア補正)
品番：MRS-SC-0661-OE(JP)
- 販売価格（税別）30,000円
- 販売価格（税込）33,000円
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純正品ユニットと直接ボルトオンで交換可能な、FRS・BRZ・GR86専用アウタータイロッドエンドです。
鋳造金属のデザインは純正ロッドエンドに似ていますが、最大の特徴はボールジョイントの長さにあります。
当社のロッドエンドは拡張されたボールジョイントを採用しており、最大15mmのバンプステア補正が可能。車高の低い車両に特に有効で、バンプステアを純正仕様に近づけることで、バンプやランブルストリップを通過する際のステアリングフィールをより正確かつ安定させます。
SUBARU -- BRZ -- ZC6
TOYOTA -- 86 -- GR86 ZN8
TOYOTA -- 86 -- ZN6
- - サイオン FRS 2013-2016
- - スバル BRZ 2013-2021
- - トヨタ GT86 2017-2021
- - トヨタ GR86 2022+
- 純正品と同じくボルトオンで簡単交換
- 鋳造金属製ボディで高剛性・耐久性
- 拡張ボールジョイントにより最大15mmのバンプステア補正対応
- 車高の低いスポーツ走行に最適
- バンプやランブルストリップでのステアリング安定性向上
- ボールジョイントタイプの精密設計
MEGAN RACING タイロッド＆タイロッドエンドについて
- フロントのトー角調整で安定したステアリング性能と最大切れ角を実現
- MEGAN RACINGの強化タイロッドおよびタイロッドエンドは、ドリフトやサーキット走行などのモータースポーツにおいて、安定したステアリング性能と最大限の切れ角を提供します。
- タイロッドエンドの2タイプ
- ボールジョイントタイプ：純正同様の構造で耐久性と扱いやすさに優れ、ストリートユースに最適。
- ピロボールタイプ：よりダイレクトなハンドリングフィールを実現し、競技志向ユーザーに最適。
- 高強度アルミ合金製ハウジングと精密なスレッド設計
- 当社製インナータイロッドはもちろん、純正インナータイロッドとも互換性があり、トー角の細かい調整が可能です。スペーサーを組み合わせることで理想的なサスペンションジオメトリを実現し、大きなステアリング角度を確保します。
- 高強度スチール合金製インナータイロッドの優れた耐久性
- 激しいコーナリングや重量移動、シャシーのねじれに耐えられる強度を持ち、ナックル側のスペーサーによりステアリングラックの可動域を拡大。最大切れ角を可能にします。