柔らかい純正品は、何年にもわたって絶え間ない屈曲と振動の後に劣化し、風化によって亀裂が入ります。これは引き裂く原因となる可能性があり、エンジンとトランスミッションに深刻な損傷を与える可能性があります。よってMegan Racingは、ハードラバー強化エンジンマウントを開発しました。

これらの強化マウントは、より多くのエネルギーをホイールに伝達できるため、車両を最大限に活用したい愛好家に最適です。

スバルは一年中同じエンジンマウントデザインを使用しており、すべて交換可能です。2005/2006年、スバルは液体充填プラスチックマウントを使用して、金属マウントのキャビン振動の問題を解決しましたが、これらには問題がありました。2007年の生産では、スバルは2005年以前と同じように使用されていたラバーマウントに再び戻りました。

-使用される硬化ゴムの定格は70Aデュロメータ定格です。

-5速マニュアルトランスミッションのみ