この商品の注文・お問い合わせ
Megan Racingの新開発 「Super Light（SL）コア ラジエーター」 は、ファン位置を変更することなく、可能な限り大型のコアを収めるよう設計されています。特にクリアランスの少ない Mazdaspeed（ターボ）モデル では、この設計が非常に重要となります。
SL-Core ラジエーターは、十分なクリアランスを確保しながら、適度な冷却性能向上を実現するために開発されました。通常のMegan Racingラジエーターほどの厚みはありませんが、フィンピッチの最適化によって冷却効率を高めています。
※ 350hp級のサーキット専用車に十分か？ → いいえ。
しかし、ストリート走行やライトなHPDE（スポーツ走行）であれば十分対応できる冷却性能を持っています。
高性能走行における冷却の重要性
高負荷・高回転が続くスポーツ走行では、エンジンが発生する熱量が大きく増加します。
そのため、車両の冷却システムにはより高い性能が求められます。
Megan Racingのラジエーターは、タンクからコアまでオールアルミ構造。
純正に多いプラスチックタンクのように経年で割れる心配がなく、信頼性が大幅に向上します。
また、大型のアルミコアは熱交換効率に優れ、冷却性能の向上とクーラント容量の増加に貢献します。
設計・取付について
本製品は純正コンデンサーやファンとの互換性を考慮したボルトオン設計ですが、わずかにサイズが大きいため、
一部サイド部分および下部アウトレット付近の軽微なトリミングが必要な場合があります。
より高い冷却性能を求める場合は、高容量・スリムタイプ電動ファンの導入を推奨します。
MAZDA -- ロードスター -- NA/NB
- Mazda Miata / MX-5 (NB) 1999–2005
- Mazdaspeedモデル含む
- マニュアル車専用
- オールアルミ構造（タンク〜コアまで）
- 熱交換コア厚：34.5mm
- マニュアルトランスミッション専用
- ラジエーターキャップ付属
MEGAN RACINGのアルミ製高性能ラジエーター
- 高温環境でもエンジンを守る高性能ラジエーター
- レースやドリフト走行など過酷な環境下ではエンジン温度が急上昇します。MEGAN RACINGのアルミ製ラジエーターは放熱性に優れ、エンジン温度を効果的に下げるコストパフォーマンスに優れたアップグレードパーツです。使用時には20度以上の温度低下を実感できます。
- 耐久性と耐候性に優れたアルミ素材
- 軽量で腐食に強いアルミニウム素材を採用し、アメリカ・ロサンゼルスの多湿で暑い気候にも対応。長期間にわたり安定した冷却性能を発揮します。
- 安心の付属品と注意点
-
1.1BARのラジエーターキャップが付属する商品もありますが、付属しない場合は純正品をご使用ください。
また、北米車と日本車の違いにより、取付時に加工が必要となる場合があります。
取り付け前には必ずラジエーターのフラッシュとエア抜きを行ってください。不十分な作業は冷却不良やオーバーヒートの原因になります。 - 多彩な車種に対応
- ストリートからサーキットまで幅広く対応し、ローダウン車にも適した設計。エンジンの安定動作とパフォーマンス向上に貢献します。
※ 商品仕様は改良のため予告なく変更される場合があります。
※ 取り付け時は必ず専門知識を持つ方が行うか、整備工場での作業を推奨します。