240SX/シルビアは、どの世代でも素晴らしいプラットフォームです。FRドライブトレインとその軽量さにより、スピードと機敏性の完璧なバランスが実現しています。ドラッグ、ドリフト、オートクロス、ロードレース、ラリーなど、幅広いモータースポーツで使用されている240SXは、何度もその価値を証明してきました。ストリート

カーとしては、洗練されていて礼儀正しく、運転しやすく、カーブに少しアグレッシブさがありスタイリッシュです。当初のデザインはスポーティでアグレッシブでしたが、それでもストリートカーとして設計されていました。

車に最大限のものを求める人は、競争の厳しさの中でマシンからあらゆるパフォーマンスを引き出す必要があることを知っています。ストリート走行車両以上のあらゆる調整ができる機能が必要です。急カーブ、荒れたコース、激しい重量移動やシャーシのたわみによるストレスや緊張に耐える強さが必要です。

この認識のもと、Megan Racing は、あらゆる競技車両に必要な強度と調整機能を備えた強化サスペンション アームのラインを発表しました。耐久性、強度を備えながらも軽量な高強度鋼合金で作られたこれらのコントロール アームは、ロード レース、オートクロス、ドリフト イベントで数か月にわたってトラック テストされ、品質とパフォーマンスが保証されています。S13

および S14 シャーシで使用できるこれらのリア アッパー コントロール アームは、優れたアップグレードです。調整機能により、車両のリア キャンバーを仕様に合わせて慎重に調整できます。ピロー ボール エンドはシャーシの標準のゴム製ブッシングに代わるもので、競技で必要なよりダイレクトで予測可能な感覚を提供します。適切な調整により、適切なキャンバーを調整でき、タイヤの摩耗とパフォーマンスに大きく影響します。調整機能と感覚は、標準の薄いテンション ロッドが競技のストレスに耐えられる厚いスチール製のアームに置き換えられた快適さによっても支えられています。

リア アッパー コントロール アーム: 静的キャンバーを調整するために使用されます。これらが動く実際の弧はキャンバー曲線ですが、すべてのリアアームがこれを決定することに留意してください。また、ダブルウィッシュボーンセットアップと同様に、ロールセンターを決定するのにも役立ちます。